Pneumatiky Suzuki Alto Lapin (2002-2008)
Platforma: HE21
Kompatibilní rozměry pneumatik
155/65R13
Originální výbava
73S
Od 700,99 €
Zobrazit 35 nabídek
|
Star Performer Solar 4S Celoroční | 700,99 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar 4S Celoroční | 964,46 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Comet Letní | 989,30 € | Zobrazit nabídku |
|
Debica Frigo 2 Zimní | 1 052,24 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG NK All Season Plus N-607 Celoroční | 1 204,66 € | Zobrazit nabídku |
165/55R14
Originální výbava
72V
Od 2 084,71 €
Zobrazit 4 nabídek
|
NANKANG AS-1 Letní | 2 084,71 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Competition Use Only fälgskyddslist street car Letní | 2 337,72 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letní | 2 474,15 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letní | 2 484,88 € | Zobrazit nabídku |
165/50R15
Varianta
72V
Od 1 009,59 €
Zobrazit 8 nabídek
|
Star Performer Orbit Letní | 1 009,59 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letní | 1 399,88 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 Letní | 1 935,20 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Competition Use Only fälgskyddslist street car Letní | 2 254,99 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Ultra Sport NS-2 Letní | 2 422,70 € | Zobrazit nabídku |
165/55R14
Varianta
72V
Od 2 084,71 €
Zobrazit 4 nabídek
|
NANKANG AS-1 Letní | 2 084,71 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Competition Use Only fälgskyddslist street car Letní | 2 337,72 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG AS-1 fälgskyddslist Letní | 2 474,15 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV Letní | 2 484,88 € | Zobrazit nabídku |
Suzuki Alto Lapin 2002-2008 je kompatibilní s 4 různými rozměry. Původní rozměry jsou označeny pro zjednodušení výběru. Rovněž je možné zvolit schválené alternativní rozměry, podle vašeho stylu jízdy.
U každého dostupného formátu zobrazujeme nejnižší ceny z celého online obchodu. Klikněte na rozměr pro zobrazení všech nabídek.
Při výměně pneu vždy měňte v párech na stejné nápravě. Čerstvější pár patří dozadu — i když má auto pohon předních kol — pro větší stabilitu při nouzovém brzdění.