Pneumatiky Mitsubishi Pajero Mini (2005-2012)
Platforma: H53/H58
Kompatibilní rozměry pneumatik
175/80R15
Originální výbava
Od 1 418,68 €
Zobrazit 6 nabídek
|
NANKANG Toursport XR611 Letní | 1 418,68 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Econex NA-1 Letní | 1 528,74 € | Zobrazit nabídku |
|
HANKOOK Dynapro i cept RW08 Zimní | 1 910,45 € | Zobrazit nabídku |
|
Yokohama Geolandar A T G015 Celoroční | 2 059,94 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Letní | 2 612,41 € | Zobrazit nabídku |
185/70R16
Varianta
195/65R16
Varianta
Od 1 952,78 €
Zobrazit 27 nabídek
|
Kumho WinterCraft WP52 Zimní | 1 952,78 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Green Sport Eco-2 Letní | 2 197,09 € | Zobrazit nabídku |
|
Falken EUROWINTER HS02 VCe Zimní | 2 528,48 € | Zobrazit nabídku |
|
SEMPERIT Speed-Grip 5 Zimní | 2 602,49 € | Zobrazit nabídku |
|
Kumho EcoWing ES31 Letní | 2 680,62 € | Zobrazit nabídku |
195/70R15
Varianta
Od 1 814,42 €
Zobrazit 11 nabídek
|
NANKANG Winter Activa SV-55 Zimní | 1 814,42 € | Zobrazit nabídku |
|
BARUM Polaris 5 Zimní | 1 992,21 € | Zobrazit nabídku |
|
Marshal CW51 Zimní | 2 319,00 € | Zobrazit nabídku |
|
HANKOOK Winter i cept RS W442 Zimní | 2 470,18 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen Roadian CT8 Letní | 2 470,42 € | Zobrazit nabídku |
205/65R16
Varianta
Od 1 695,65 €
Zobrazit 99 nabídek
|
Maxxis Premitra 6A fälgskyddslist Letní | 1 695,65 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen Winguard Sport 2 Zimní | 1 964,39 € | Zobrazit nabídku |
|
Viking WinTech NewGen Zimní | 2 056,31 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen N blue HD Plus Letní | 2 084,37 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen N Fera Primus Letní | 2 091,14 € | Zobrazit nabídku |
Mitsubishi Pajero Mini 2005-2012 akceptuje 5 různými rozměry pneumatik. Továrně montované rozměry jsou zvýrazněny pro usnadnění orientace. Dodatečně jsou k dispozici vybrat volitelné formáty, dle preferencí.
U každého dostupného formátu zobrazujeme nejnižší ceny z celého online obchodu. Klikněte na rozměr pro zobrazení všech nabídek.
Při výměně pneu vždy měňte v párech na stejné nápravě. Čerstvější pár patří dozadu — i když má auto pohon předních kol — pro větší stabilitu při nouzovém brzdění.