Pneumatiky Hyundai Atos (2004-2011)
Platforma: MX
Kompatibilní rozměry pneumatik
155/70R13
Originální výbava
75S
Od 911,00 €
Zobrazit 45 nabídek
|
Star Performer Comet Letní | 911,00 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar - 4S Celoroční | 919,47 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar - 4S Celoroční | 1 037,25 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Celoroční | 1 127,38 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Econex NA-1 Letní | 1 179,75 € | Zobrazit nabídku |
155/70R13
Varianta
75S
Od 911,00 €
Zobrazit 45 nabídek
|
Star Performer Comet Letní | 911,00 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar - 4S Celoroční | 919,47 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar - 4S Celoroční | 1 037,25 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Cross Seasons AW-6 Celoroční | 1 127,38 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Econex NA-1 Letní | 1 179,75 € | Zobrazit nabídku |
175/60R13
Varianta
75S
Od 1 229,94 €
Zobrazit 9 nabídek
|
NANKANG Econex NA-1 Letní | 1 229,94 € | Zobrazit nabídku |
|
Marshal MH12 Letní | 1 764,88 € | Zobrazit nabídku |
|
Yokohama A539 Letní | 2 552,93 € | Zobrazit nabídku |
|
Yokohama A539 Letní | 3 070,33 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex NS-2R Letní | 3 213,80 € | Zobrazit nabídku |
185/55R14
Varianta
75S
Od 888,17 €
Zobrazit 40 nabídek
|
Vredestein Quatrac 5 ( DOT2022 Celoroční | 888,17 € | Zobrazit nabídku |
|
Star Performer Solar - 4S Celoroční | 1 058,90 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Econex NA-1 Letní | 1 200,22 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 Zimní | 1 331,52 € | Zobrazit nabídku |
|
Maxxis All Season AP2 ( , med fälg skyddslist (FSL Celoroční | 1 570,00 € | Zobrazit nabídku |
Hyundai Atos 2004-2011 může být vybaven 4 formáty pneumatik. Originální rozměry (OE) jsou zobrazeny pro bezpečný nákup. Kromě toho můžete využít schválené alternativní formáty, dle vašich přání.
Pro každý rozměr najdete nejatraktivnější tarify v reálném čase. Vyberte požadovaný rozměr pro podrobné srovnání pneumatik a cen.
Při výměně pneu vždy měňte v párech na stejné nápravě. Čerstvější pár patří dozadu — i když má auto pohon předních kol — pro větší stabilitu při nouzovém brzdění.