Pneumatiky BMW M5 (2017-2020)
Platforma: F90
Kompatibilní rozměry pneumatik
275/40R19
Originální výbava
105Y
Od 2 518,61 €
Zobrazit 132 nabídek
|
Vredestein Ultrac Vorti+ ( med fälg skyddslist (FSL Letní | 2 518,61 € | Zobrazit nabídku |
|
Vredestein Ultrac Pro Letní XL | 2 706,65 € | Zobrazit nabídku |
|
|
Vredestein Ultrac Pro ( EVc, med fälg skyddslist (FSL Letní | 2 873,04 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Wintersaf WS-1 ( , Nordiska vinterdäck, med fälg skyddslist , runflat DOT2021 Zimní RunFlat | 3 064,80 € | Zobrazit nabídku |
|
Vredestein Wintrac Pro ( , med fälg skyddslist (FSL Zimní | 3 143,10 € | Zobrazit nabídku |
265/40R19
Varianta
102V
Od 3 449,29 €
Zobrazit 39 nabídek
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 ( 4PR N0, med fälg skyddslist SBL Letní | 3 449,29 € | Zobrazit nabídku |
|
Falken EUROALL SEASON AS220PRO ( , VCs, med fälg skyddslist NBLK Celoroční | 3 786,03 € | Zobrazit nabídku |
|
Bridgestone Blizzak LM 005 ( EVc, med fälg skyddslist Zimní | 3 929,06 € | Zobrazit nabídku |
|
Yokohama Advan Sport (V105W) ( N0, RPB Letní | 4 108,95 € | Zobrazit nabídku |
|
Kumho Ecsta Sport S PS72 ( med fälg skyddslist (FSL Letní | 4 141,67 € | Zobrazit nabídku |
275/35R20
Varianta
102Y
Od 2 202,16 €
Zobrazit 136 nabídek
|
|
Vredestein Wintrac Pro+ Zimní | 2 202,16 € | Zobrazit nabídku |
|
|
Bridgestone Blizzak LM 005 ( EVc, med fälg skyddslist DOT2022 Zimní | 3 309,17 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex AS-3 ( [EV+], med fälg skyddslist Letní | 3 464,08 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen Winguard Sport 2 ( 4PR, RPB Zimní | 3 666,03 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Letní | 3 850,52 € | Zobrazit nabídku |
BMW M5 2017-2020 akceptuje 3 různými rozměry pneumatik. Továrně montované rozměry jsou zvýrazněny pro usnadnění orientace. Dodatečně jsou k dispozici vybrat volitelné formáty, dle preferencí.
Pro každý rozměr najdete nejatraktivnější tarify v reálném čase. Vyberte požadovaný rozměr pro podrobné srovnání pneumatik a cen.
Při výměně pneu vždy měňte v párech na stejné nápravě. Čerstvější pár patří dozadu — i když má auto pohon předních kol — pro větší stabilitu při nouzovém brzdění.