Pneumatiky BMW Alpina XD3 (2014-2017)
Platforma: F25
Kompatibilní rozměry pneumatik
255/40R20
Originální výbava
101Y
Od 3 281,29 €
Zobrazit 255 nabídek
|
NANKANG Wintersaf WS-1 ( , Nordiska vinterdäck, med fälg skyddslist Zimní | 3 281,29 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV ( EV, med fälg skyddslist Letní | 3 517,42 € | Zobrazit nabídku |
|
Vredestein Quatrac Pro Celoroční | 3 840,27 € | Zobrazit nabídku |
|
Kumho Ecsta Sport S PS72 ( med fälg skyddslist (FSL Letní | 4 054,16 € | Zobrazit nabídku |
|
Nexen N Fera Sport ( 4PR RPB Letní | 4 091,73 € | Zobrazit nabídku |
245/35R21
Varianta
Od 3 678,15 €
Zobrazit 82 nabídek
|
NANKANG Sportnex AS-2+ ( med fälg skyddslist Letní | 3 678,15 € | Zobrazit nabídku |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 ( 4PR med fälg skyddslist SBL Letní | 3 918,15 € | Zobrazit nabídku |
|
Bridgestone Turanza 6 ( *, B-Silent, Enliten / EV, MO-S, med fälg skyddslist Letní | 4 106,76 € | Zobrazit nabídku |
|
Maxxis Victra Sport 6 ( med fälg skyddslist (FSL Letní XL | 4 270,89 € | Zobrazit nabídku |
|
NANKANG AS-1 ( med fälg skyddslist Letní | 4 434,29 € | Zobrazit nabídku |
255/40R20
Varianta
101V
Od 3 281,29 €
Zobrazit 255 nabídek
|
|
NANKANG Wintersaf WS-1 ( , Nordiska vinterdäck, med fälg skyddslist Zimní | 3 281,29 € | Zobrazit nabídku |
|
|
NANKANG Sportnex AS-3 EV ( EV, med fälg skyddslist Letní | 3 517,42 € | Zobrazit nabídku |
|
|
Vredestein Quatrac Pro Celoroční | 3 840,27 € | Zobrazit nabídku |
|
|
Kumho Ecsta Sport S PS72 ( med fälg skyddslist (FSL Letní | 4 054,16 € | Zobrazit nabídku |
|
|
Nexen N Fera Sport ( 4PR RPB Letní | 4 091,73 € | Zobrazit nabídku |
BMW Alpina XD3 2014-2017 akceptuje 3 různými rozměry pneumatik. Továrně montované rozměry jsou zvýrazněny pro usnadnění orientace. Dodatečně jsou k dispozici vybrat volitelné formáty, dle preferencí.
U všech uvedených rozměrů uvidíte nejlepší nabídky aktualizované od partnerských prodejců. Stiskněte formát pro otevření kompletního cenového srovnávače.
Při výměně pneu vždy měňte v párech na stejné nápravě. Čerstvější pár patří dozadu — i když má auto pohon předních kol — pro větší stabilitu při nouzovém brzdění.